可以肯定地說，老齡化速度的加快讓成都汽車租賃服務(wù)主體消費人群產(chǎn)生經(jīng)濟和健康保障上的安定感。而體現(xiàn)在汽車消費上，卻是動力的衰減。

老齡化加速讓成都汽車租賃服務(wù)消費潛力增多大

十年之后，正是汽車工業(yè)產(chǎn)能釋放的高峰期，汽車產(chǎn)能有可能達到4000——5000萬輛。屆時，很可能出現(xiàn)的情況是，伴隨著人口老齡化速度的加快，未來十年前后，汽車生產(chǎn)的高峰期與汽車消費的高峰期將擦肩而過。屆時，成都汽車租賃服務(wù)或以成為人民出行的選擇。

聯(lián)合國關(guān)于老齡化社會的標準是，如果一個國家60歲以上老年人口達到總?cè)丝跀?shù)的10%或者65歲以上老年人口占人口總數(shù)的7%以上，這個國家就已經(jīng)屬于人口老齡化國家。按照這個標準，中國在2000年就已進入老齡化社會。據(jù)2000年11月底第五次人口普查，65歲以上老年人口已達8811萬人，占總?cè)丝?.96%，60歲以上人口達1.3億人，占總?cè)丝?0.2%。

老齡化己成為21世紀不可逆轉(zhuǎn)的世界性趨勢。近十年老齡化速度加快，每年遞增3.4%，快于全國人口遞增1.1%的2倍多。發(fā)達國家老齡化進程長達幾十年至100多年，而我國只用了18年。人口結(jié)構(gòu)老齡化趨勢明顯，成都汽車租賃服務(wù)的消費結(jié)構(gòu)也必然發(fā)生相應(yīng)變化。

未來十年之后，成都汽車租賃服務(wù)消費結(jié)構(gòu)受老齡化人口影響更大，成都汽車租賃服務(wù)汽車消費群體會因老齡化人口數(shù)量的增加而發(fā)生很大變化。老年人數(shù)量增加，30歲左右的人口減少，汽車產(chǎn)品主力消費人群比現(xiàn)在驟減30%以上。

未來十年之后汽車消費能力的釋放，主要將依賴于20——60歲這個社會群體消費潛力的挖掘。而這個群體的消費極限是，汽車消費者占主體消費人群的50——80%。

未來成都汽車租賃服務(wù)市場消費活力的產(chǎn)生，在于對這部分汽車消費人群消費潛力的挖掘狀況。很少有老人在沒有親屬保障、沒有相應(yīng)照顧的情況下獨立駕車遠行，自由自在地享受汽車生活。更多的老人寧肯自助子女購車，與子女共享有車生活，也不情愿冒著交通安全的風(fēng)險和子女的勸阻去獨自駕車出行。

老齡化加速讓成都汽車租賃服務(wù)消費潛力增多大

隨著人口結(jié)構(gòu)的變化，汽車消費的高峰期將會呈現(xiàn)過去現(xiàn)在時。隨著老齡化速度的加快和老齡人口數(shù)量的增加，未來成都汽車租賃服務(wù)趨勢應(yīng)該體現(xiàn)在如下方面。

1、 小眾租賃更少

一些小眾車型和個性車型會出現(xiàn)更加小眾的趨勢，市場占有率不會擴大。盡管未來十年年輕人在人口比重中仍是大多數(shù)，但小眾車型的消費人群還是縮小了。

2、 實用更實

老年人購車群體將成為新的不可忽略的消費人群。為他們量身定做車型，應(yīng)該是更實用、更經(jīng)濟、更方便、更大眾，價格更低廉。一些老品牌、普通外觀、大眾化設(shè)計的車型反而會備受寵愛。1.6L左右的小排量、低價位、中等配置的車型，即可滿足這部分消費群體的租賃需求。

3、成都汽車租賃服務(wù)市場將會升溫

隨著油價更高、混合動力和電動車技術(shù)更加成熟，這部分汽車會因為節(jié)能低耗、行駛平穩(wěn)而被喜歡經(jīng)濟實用、不求動力速度的老年人用戶看好?；蛟S，老人年購車群體屆時會助汽車租賃普及的一臂之力。

　　(責(zé)任編輯：獨孤軒宇)

推薦閱讀：

成都會議租車成了普通出租車的市 | 成都會議租車都有哪些車型 | 成都租車價格哪家便宜

四個方面考察成都租車哪家便宜|成都租車公司改革超越價格的行業(yè)改革

新能源汽車將擴寬租車行業(yè)發(fā)展空間|成都租車哪家便宜有保障