都說(shuō)“有路的地方就有豐田車”那么事實(shí)是不是真的如此呢！西藏的路上其實(shí)各種刁難車的路段應(yīng)有盡有，泥濘山路、涉水路段、漫漫雪地、無(wú)垠草灘、亂石路段，極具挑戰(zhàn)難度。去西藏，不僅僅是為了欣賞那一路的美景，也是為了體驗(yàn)一把各種路段帶來(lái)的刺激。因?yàn)槲覀冊(cè)诖ú鼐€隨處可見豐田普拉多，就連當(dāng)?shù)夭貐^(qū)也深愛這款神車。

　　目前成都租車市場(chǎng)，豐田普拉多分三個(gè)排量，豐田普拉多2.7，日租金在500-800元之間，豐田普拉多3.5和4.0，日租金在600-1000元之間，川藏線旅游淡旺季價(jià)格相差非常大，現(xiàn)在即將進(jìn)入五月，已經(jīng)有小旺的趨勢(shì)，一般到了七八月，將會(huì)產(chǎn)生一車難求的市場(chǎng)空虛。

　　租車進(jìn)藏的價(jià)格，是大家最關(guān)心的，今天我們以租一臺(tái)普拉多2.7，進(jìn)藏十天，五月份的價(jià)格給大家做個(gè)預(yù)算

　　租車費(fèi)：600*10＝6000元

　　油費(fèi)：2500元

　　過(guò)路費(fèi)：52元

　　拉薩異地還車費(fèi)：5000元

　　現(xiàn)在川藏線路況越來(lái)越好，大多都是柏油路，不過(guò)彎道多，坡抖，建議自駕的朋友，駕駛技術(shù)要過(guò)硬，最好可以一車幾人相約而行，這樣不管是租車，還是沿途油費(fèi)，AA下來(lái)，都是非常 便宜的。

　　沒(méi)有越野車又想自駕游走川藏線的朋友都會(huì)選擇租車進(jìn)藏。而租車走川藏線的人當(dāng)中選擇普拉多的人要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于日產(chǎn)途樂(lè)。普拉多稱霸川藏線已久，搭載豐田經(jīng)典的3.5/4.0V6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合阿特金森循環(huán)做功沖程比壓縮沖程要大，降低了燃油消耗這在川藏線上是十分重要的。尤其是在酷寒地帶，阿特金森循環(huán)的燃油消耗更是降到最低。畢竟川藏線上有著大大小小的無(wú)人區(qū)，小的幾十公里大的上百公里，而且藏區(qū)信號(hào)不好一旦燃油耗盡，面對(duì)復(fù)雜的野生環(huán)境是十分危險(xiǎn)的。

　　跑川藏線沒(méi)有一個(gè)好的底盤是HOLD不住的，在這一點(diǎn)上普拉多整體橋式非獨(dú)立懸架，前置雙叉臂式獨(dú)立懸架搭配分時(shí)四驅(qū)?；旧鲜窃揭败嚨臉?biāo)配，但相對(duì)于途樂(lè)的前后雙叉臂式獨(dú)立懸架還是略顯落后，但這也是沒(méi)有辦法的事情畢竟價(jià)格擺在這里。而且在川藏線上最好的不等于最強(qiáng)的，需要考慮到不僅僅是駕駛的舒適性，還有面對(duì)惡劣路況出現(xiàn)問(wèn)題的解決辦法。

　　川藏線自駕游的人越來(lái)越多，車多了自然容易出現(xiàn)問(wèn)題，不管是因?yàn)槁窙r原因還是駕駛原因，如果汽車出現(xiàn)故障這是自駕游最不愿意遇到的事情了。普拉多相對(duì)于途樂(lè)最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是在川藏線上如果普拉多出現(xiàn)故障是可以很快解決的，因?yàn)槠绽嘣诓貐^(qū)的保有量很多，所以在川藏線維修普拉多是十分方便的。各種配件十分齊全，而途樂(lè)作為全進(jìn)口汽車維修并不容易，配件也不好找，有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)為了等配件耽誤好多天的情況。

　　最后一點(diǎn)就是關(guān)于價(jià)格的問(wèn)題，從成都租一輛普拉多進(jìn)藏價(jià)格在600/天左右，而租一輛途樂(lè)需要1000/天，旺季價(jià)格還要往上漲。一次自駕游十天左右價(jià)格就相差4000+，這還不算另外的一些費(fèi)用。