雖然新能源汽車一直備受社會(huì)關(guān)注，政府也推出各種補(bǔ)貼政策推廣新能源汽車，但因?yàn)樾履茉雌囆铍姶鎯?chǔ)能力差和充電不方便等原因，成都租車公司“冷落”新能源汽車也就情有可原了。

隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的重視，陸續(xù)推出激勵(lì)新能源汽車方面的戰(zhàn)略措施，但這樣的紅利幾乎沒(méi)有讓成都租車公司享受到。據(jù)了解，目前成都大部分租車公司都沒(méi)有購(gòu)入新能源汽車。成都一家租車公司負(fù)責(zé)人被問(wèn)及“是否有購(gòu)買新能源汽車的欲望”時(shí)表示，“其實(shí)國(guó)家的政策利好，我們一直是特別有盼頭的，但目前的新能源汽車并不太受消費(fèi)者的歡迎，具體原因，可能是它的蓄電能力差，跑不了長(zhǎng)距離的路程，而且充電也不太方便。”

目前很多政策都傾向于新能源汽車，如購(gòu)買成本較低，不限行，不限號(hào)，按理說(shuō)應(yīng)該很受城市消費(fèi)者的歡迎，成都租車公司提供新能源汽車出租應(yīng)該很有市場(chǎng)才對(duì)，然而新能源汽車卻遭到了成都租車公司的“冷落”。究其原因，還是得從新能源汽車的不足來(lái)分析。

據(jù)了解，目前新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。純電動(dòng)汽車的蓄電池單位重量?jī)?chǔ)存的能量太少，在使用成本上，有些試用結(jié)果比汽車還貴，有些結(jié)果僅為汽車的1/3，這主要取決于電池的壽命及當(dāng)?shù)氐挠?、電價(jià)格。同時(shí)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施不完善，影響純電動(dòng)車的使用。而插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車的充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施不完善。燃料電池汽車的燃料電池成本過(guò)高，且使用成本較高。

2015成都車展上，大眾汽車推出的插電式混合動(dòng)力車型高爾夫GTE

2015年成都車展上不少車企推出了新款新能源汽車，使很多成都租車公司看到了希望，但具體能不能被消費(fèi)者所接受，上述新能源汽車的缺陷問(wèn)題不解決，依然還是個(gè)問(wèn)題。

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