專車這個(gè)詞，是目前最熱門的詞匯之一，專車已經(jīng)成了很多人在出租車和自駕車以外的另一種出行選擇，以滴滴專車、易到用車、神州專車和Uber四大專車軟件為主的專車網(wǎng)絡(luò)呼叫平臺(tái)為人們提供著專車叫車服務(wù)。然而，專車帶給人們舒適和便利的同時(shí)，也一直被“非法運(yùn)營”以及“專車司機(jī)打人”等負(fù)面新聞所圍繞。隨著更多的人使用專車，越來越多的朋友開始思考專車軟件對(duì)于專車的管理是否合理？對(duì)于專車的招募和審核是否嚴(yán)格？專車是否存在安全隱患？這些問題就如同黑匣子一般隱藏在了專車繁榮的背后，我們將在本期焦點(diǎn)中為大家解密專車背后的黑匣子，跟大家一起聊聊專車軟件背后的故事。

 首先我們要了解，什么是專車？

　　◆ 專車的定義

　　“專車”其實(shí)是商務(wù)用車，雖然外表看起來和普通的私家車一樣，但實(shí)際應(yīng)屬于汽車租賃公司，不在馬路上巡游，只能通過電話或軟件叫車，提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)。專車由企業(yè)自主運(yùn)營，司機(jī)作為勞務(wù)公司員工，僅提供駕駛服務(wù)，交通部門負(fù)責(zé)發(fā)放營運(yùn)證，并進(jìn)行監(jiān)管。

　　◆ 專車的需求量目前有多大？

　　我們先來看看專車的需求量有多大，之前快的打車高級(jí)副總裁員炳旺曾表示，根據(jù)快的前期市場調(diào)研，全國每天有6千萬人次出行需求，出租車能滿足3千萬，租賃公司能滿足400萬，還有2600萬人次需求無法滿足。滴滴快的CEO程維在一封內(nèi)部信中披露，2015年6月份滴滴專車每日的訂單量已經(jīng)達(dá)到300萬單。

　　根據(jù)CNIT發(fā)布的2015移動(dòng)出行報(bào)告顯示，滴滴專車目前已經(jīng)占到6月份專車市場份額的80.2%，第二名Uber則為11.5%，而易到用車和神州專車則分別占比6.3%和0.8%，其他占1.2%。從占比可以看出來，2015年6月實(shí)際的專車訂單量已經(jīng)接近平均400萬單/天。由此看來，目前專車市場的需求還是非常大的。

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